APCBM – Actualité de mars 2026
Bon sang ne saurait mentir !
Eté 2025, fin de matinée. J’écopais l’eau des pluies nocturnes à bord de Disvaré au Port de Carantec. Tâche dont la fréquence augmente lorsque le sud-ouest est bien accroché (allez savoir pourquoi ?) et bien fastidieuse malgré ma pompe dernier cri. Je remarquais un Optimist qui louvoyait vers notre mouillage. A son bord un papa apprenant la voile à sa fille. Arrivé à portée de voix, celui-ci m’informait qu’il serait cormoraniste en 2026 ayant passé commande à Jean-Marie Jezequel d’une unité.
Je me réjouissais à l’idée que cette nouvelle entrée dans la série phare de la Baie vienne augmenter le nombre déjà conséquent de gréements classiques mouillés au Port ; une quinzaine de Cormoran et plusieurs Cat-Boat. Un des deux mouillages historiques de Carantec (avec Castel Bihan), retrouve ainsi des couleurs lui rappelant la belle époque où cotres de Carantec, Cormoran, Cat-Boat, canots à misaine rivalisaient d’élégance et l’égayaient. Cette concentration redonne une touche à la fois locale et classique au Port de Carantec.
En novembre 2025, à la suite de la sortie du livre sur François Mevel, charpentier de marine à Carantec, j’apprenais que l’arrière-grand-père du néo-cormoraniste avait fait construire, il y a plus de 75 ans, Melpomène, un Mevel de 5 m 50 qui avait Locquirec comme port d’attache.
Melpomène (Photo Jean Fourny)
La vie nous apporte ainsi des petits moments d’émotions où les coïncidences ne peuvent être fortuites !
L’amour de la mer et des beaux bateaux se transmettent donc dans les gènes. Voici une « évidence » qui me plait bien, moi l’homme de peu de foi.
En attendant d’admirer le « descendant » de Melpomène sur l’eau, Jean-Marie a volontiers accepté que nous partagions des photos du chantier.
Février 2026, chantier naval J.-M. Jézéquel. Les belles formes avant du Cormoran. L’étrave « tougn » n’a pas encore sa forme définitive. Photo François Charles
Février 2026, chantier naval J.-M. Jézéquel. Impossible de rester insensible devant la maitrise du charpentier de marine. Nombreuses sont les pièces uniques ; les bordés sont symétriques. Photo François Charles
Loïck Mevel, Disvaré, N° 306